單項選擇題為保持良好的豁著狀態(tài)，機車的（）必須小于機車豁著允許的極限牽引力。
A.指示牽引力
B.輪周牽引力
C.車鉤牽引力
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1.單項選擇題機車在起動時處于靜止狀態(tài)，對牽引電動機施加端電壓時，其反電勢為（）。
A.零
B.無窮大
C.不能確定
2.單項選擇題電力機車在其起動牽引力作用下，克服列車靜止時所受的阻力并產(chǎn)生加速度，最終運行在機車的自然特性上，這一過程稱為機車的（）。
A.調(diào)速
B.制動
C.起動
3.單項選擇題在電力機車上通常規(guī)定整流電流的脈動系數(shù)應不大于（）。
A.20%
B.30%
C.40%
4.單項選擇題再生制動的交直型電力機車，要求主電路必須有（）。
A.不可控橋
B.半控橋
C.全控橋
5.單項選擇題為減小整流電流的脈動，改善牽引電動機的換向，在牽引電動機回路中應接人（）。
A.阻容吸收網(wǎng)絡
B.平波電抗器
C.電流傳感器
最新試題
HXD3型電力機車原邊電壓保護描述不正確的是（）
題型：單項選擇題
經(jīng)濟電阻線路可提高接觸器或繼電器的可靠性及自身返回系數(shù)。
題型：判斷題
HXD3型電力機車冷卻方式，下列不正確的是（）
題型：單項選擇題
三段半控橋式整流電路的變壓器原邊電流由階梯波代替了矩形波，因此功率因素顯著提高。
題型：判斷題
若牽引電機的氣隙磁通保持不變，只要保持轉(zhuǎn)差頻率恒定，即可得到恒定的轉(zhuǎn)矩。
題型：判斷題
磁場削弱時增加了機車的功率，所以機車速度才會增加。
題型：判斷題
電力機車起動電流可以接近黏著限制線，以產(chǎn)生足夠大的啟動牽引力。
題型：判斷題
在閉環(huán)控制系統(tǒng)中，將輸出量以一定的方式反饋到輸入量，控制器根據(jù)給定目標和（）的差值進行控制。
題型：單項選擇題
電阻制動不能完全替代空氣制動，中只能作為（）制動，不能作為停車制動。
題型：單項選擇題
交-直-交型電力機車變頻調(diào)速中，在基頻以下采用恒功率控制，在基頻以上采用恒磁通控制。
題型：判斷題