四象限脈沖整流器可以實現(xiàn)其直流輸出電壓高于交流輸入電壓有效值。

電力機車起動電流可以接近黏著限制線，以產(chǎn)生足夠大的啟動牽引力。

機械穩(wěn)定性是指由于偶然因素引起機車（）變化，不會破壞原有的運作狀態(tài)，制動力要能適應速度的變化。

故障復位按鈕主要用于牽引變流器發(fā)生故障不能自行恢復的情況。

機車控制級裝置一般采用（）設計，一套裝置故障了可由另一套裝置繼續(xù)工作，保證列車運行的可靠性。

列車控制系統(tǒng)和信息傳輸采取分層管理模式，驅動控制級處于最上層，機車控制級處于中間層，列車控制級處于最下層。

衡量一個控制系統(tǒng)特性優(yōu)劣的基本指數(shù)包括（）

交-直型電力機車在牽引電機勵磁繞組兩端并聯(lián)磁場分路電阻可減小電流脈動。

在閉環(huán)系統(tǒng)中，若輸出量不能達到既定目標時，系統(tǒng)本身不能調(diào)節(jié)能力。

經(jīng)濟電阻線路可提高接觸器或繼電器的可靠性及自身返回系數(shù)。