A.3:4
B.4:3
C.4:5
D.5:4
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.飛濺
B.壓力
C.給油器壓油
D.人工定期
A.機(jī)械式全制調(diào)節(jié)器。
B.液壓機(jī)械式轉(zhuǎn)速—功率調(diào)節(jié)器。
C.液壓式全制式調(diào)速器。
D.雙制式調(diào)速器。
A.控制補(bǔ)償活塞上方壓力油減少的速度。
B.控制補(bǔ)償活塞下方壓力油減少的速度。
C.控制聯(lián)合調(diào)解器反饋系統(tǒng)的工作性能,使轉(zhuǎn)速調(diào)解過程更趨于穩(wěn)定。
D.控制聯(lián)合調(diào)解器反饋系統(tǒng)的工作性能,使轉(zhuǎn)速調(diào)解過程更迅速完成。
A.單程式
B.兩極式
C.全程式液壓
D.全程式機(jī)械
A.聯(lián)合調(diào)節(jié)器
B.牽引電機(jī)
C.過渡裝置
D.司機(jī)控制器
最新試題
怠速轉(zhuǎn)速目標(biāo)主要用于匹配當(dāng)前車輛負(fù)載狀態(tài)的()穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,PID控制參數(shù)則用于轉(zhuǎn)速控制的穩(wěn)定性。
萬有特性標(biāo)定要考慮發(fā)動機(jī)的()等因素。
溫度模型的目的是根據(jù)氣體流過各管路的()和氣體熱容來計算降溫,并根據(jù)進(jìn)出口其中已知的溫度計算未知的溫度。
DOC柴油氧化催化器后處理系統(tǒng)的功能包括()??
大于3.5T以上車輛需要滿足()(重型車)的OBD監(jiān)控要求。
當(dāng)修理一臺不能啟動的電控高壓共軌柴油機(jī)時,必須監(jiān)測的參數(shù)是()
柴油機(jī)起動困難,排氣管大量冒白煙,可能原因是()
DPF柴油顆粒物濾清器后處理系統(tǒng)的功能包括()?
發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行時,發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過低,可能原因是()
DPF主要標(biāo)定內(nèi)容有()