A.船速越高推力越小
B.船速越低推力越小
C.船速為零時推力最小
D.勻速前進時推力最大
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A.流速較快,流線平行
B.流速較慢,流線平行
C.流速較快,流線旋轉(zhuǎn)
D.流速較慢,流線旋轉(zhuǎn)
A.流速較快,流線平行
B.流速較慢,流線平行
C.流速較快,流線旋轉(zhuǎn)
D.流速較慢,流線旋轉(zhuǎn)
A.流速較快,范圍較廣,水流流線幾乎相互平行
B.流速較慢,范圍較廣,水流流線幾乎相互平行
C.流速較快,范圍較小,水流旋轉(zhuǎn)劇烈
D.流速較慢,范圍較小,水流旋轉(zhuǎn)劇烈
A.流速較快,范圍較廣,水流流線幾乎相互平行
B.流速較慢,范圍較廣,水流流線幾乎相互平行
C.流速較快,范圍較小,水流旋轉(zhuǎn)劇烈
D.流速較慢,范圍較小,水流旋轉(zhuǎn)劇烈
A.在低速時基本呈線性關系,高速時呈非線性關系
B.在低速時呈非線性關系,高速時基本呈線性關系
C.在低速和高速時都基本呈非線性關系
D.在低速和高速時都基本呈線性關系
最新試題
本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
關于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設在船尾④應裝設在尾燈上方
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采取()的措施是危險的。
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險,后船均應給前船讓路
關于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設有鳴放聲號的要求
港口水域的避碰要點是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應當備車備錨,以便必要時盡快將船停住③因港口水域航道情況復雜,應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點,全權交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應當減速或把船停住
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
使用自動舵航行時,值班駕駛員應()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設定航向進行轉(zhuǎn)向
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動