列車乘務工作組織包括（）

車輛技術(shù)的等級是運管部門年度審驗的重要依據(jù)之一。（）

目前采用的車次代碼方案為：普通旅客快慢車由（）位數(shù)字組成，其他列車由一位字母和1～4位數(shù)字組成。

簡述汽車運輸成本分析的主要任務。

客運部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。

（）規(guī)定旅客運輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標。

根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定，旅客無票乘車主動補票者只收始發(fā)站起至到達站票價，不應加收手續(xù)費。（）

根據(jù)公安部、交通部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定，單程在200公里以上的客車必須配雙駕駛員。（）

高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）

旅客運輸計劃應以（）為依據(jù)。