按照班車客票的使用規(guī)定，身高超過1.4米的兒童可購(gòu)買兒童半票，供給座位。（）

汽車運(yùn)輸單位成本水平的高低，決定于兩個(gè)因素，一個(gè)是總周轉(zhuǎn)量，一個(gè)是總成本。（）

旅客運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)以（）為依據(jù)。

我國(guó)從（）年開始自行設(shè)計(jì)制造21型客車，這是我國(guó)第一代主型客車。

（）能較全面反映線路客運(yùn)能力的利用情況和表明鐵路客運(yùn)工作的強(qiáng)度。

循環(huán)輪乘制的優(yōu)點(diǎn)主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對(duì)性地改進(jìn)乘務(wù)工作。（）

客流的主要特點(diǎn)不包括（）

（）規(guī)定旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。

客運(yùn)部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。

列車乘務(wù)工作組織包括（）