高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）

企業(yè)擁有的資金，隨著生產(chǎn)過程的進行，不斷地運動循環(huán)周轉，從貨幣形態(tài)開始，依次轉化為材料、成品，最后恢復為貨幣形態(tài)。這種周而復始的運動稱為資金的周轉。（）

旅客運輸計劃應以（）為依據(jù)。

站臺高度超過（）或站臺上建有天橋地道等，應采用雙柱雨棚。

我國從（）年開始自行設計制造21型客車，這是我國第一代主型客車。

各種不同類型的運輸企業(yè)的總和構成了運輸市場需求方。（）

根據(jù)公安部、交通部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定，單程在200公里以上的客車必須配雙駕駛員。（）

客運作業(yè)程序要求做到既符合實際，又能節(jié)約時間、防止差錯、事故，盡最大可能方便旅客。（）

客運部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。

旅游客運是運送旅游者游覽名勝古跡、風景區(qū)等旅游點的一種營運方式。（）