單項(xiàng)選擇題一般站臺(tái)，其站臺(tái)面高出相鄰線路規(guī)面（）mm。
A.200
B.300
C.400
D.500
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1.單項(xiàng)選擇題低站臺(tái)，其站臺(tái)面高出相鄰線路規(guī)面（）mm。
A.100
B.200
C.300
D.400
2.單項(xiàng)選擇題改擴(kuò)建客運(yùn)站，條件特別困難時(shí)，個(gè)別到發(fā)線有效長(zhǎng)可采用（）m。
A.500
B.550
C.600
D.650
3.單項(xiàng)選擇題位于Ⅲ級(jí)鐵路的客運(yùn)站，其到發(fā)線不應(yīng)小于（）m。
A.500
B.550
C.600
D.650
4.單項(xiàng)選擇題旅客列車到發(fā)線的有效長(zhǎng)度應(yīng)按遠(yuǎn)期旅客列車長(zhǎng)度來確定，一般有效長(zhǎng)不應(yīng)小于（）m。
A.500
B.600
C.700
D.800
最新試題
客運(yùn)部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前采用的車次代碼方案為：普通旅客快慢車由（）位數(shù)字組成，其他列車由一位字母和1～4位數(shù)字組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）能較全面反映線路客運(yùn)能力的利用情況和表明鐵路客運(yùn)工作的強(qiáng)度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
客流的主要特點(diǎn)不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
行車路單是只由車站站長(zhǎng)簽發(fā)的行車命令。（）
題型：判斷題
立體跨線設(shè)備中常見的有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
旅游客運(yùn)是運(yùn)送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點(diǎn)的一種營(yíng)運(yùn)方式。（）
題型：判斷題
高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
低站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題