單項選擇題設某局今年市郊運輸?shù)陌l(fā)送人數(shù)350萬，平均運程32km；管內(nèi)運輸人數(shù)320萬，平均運程110km；直通發(fā)送人數(shù)600萬，在管內(nèi)的平均運程200km，直通運輸?shù)竭_人數(shù)500萬，在管內(nèi)的平均運程150km，直通運輸通過該局的人數(shù)200萬，在管內(nèi)的平均運程300km。則該局全年的旅客周轉(zhuǎn)量為（）萬人公里。
A.301400
B.301600
C.301800
D.302000
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1.單項選擇題高站臺，其站臺面高出相鄰線路規(guī)面（）mm。
A.800
B.900
C.1000
D.1100
2.單項選擇題一般站臺，其站臺面高出相鄰線路規(guī)面（）mm。
A.200
B.300
C.400
D.500
3.單項選擇題低站臺，其站臺面高出相鄰線路規(guī)面（）mm。
A.100
B.200
C.300
D.400
4.單項選擇題改擴建客運站，條件特別困難時，個別到發(fā)線有效長可采用（）m。
A.500
B.550
C.600
D.650
5.單項選擇題位于Ⅲ級鐵路的客運站，其到發(fā)線不應小于（）m。
A.500
B.550
C.600
D.650
最新試題
為保證經(jīng)濟合理的使用技術設備和運輸能力，充分挖掘運輸潛力，組織旅客均衡運輸必須編制（）。
題型：單項選擇題
客運部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。
題型：單項選擇題
（）規(guī)定旅客運輸?shù)陌l(fā)展方向、技術政策、速度、重量及有關的主要指標。
題型：單項選擇題
與觀察法相比，訪問調(diào)查法所得調(diào)查結果受調(diào)查者的主觀因素影響較大。（）
題型：判斷題
循環(huán)輪乘制的優(yōu)點主要是便于乘務員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對性地改進乘務工作。（）
題型：判斷題
客流的主要特點不包括（）
題型：單項選擇題
目前采用的車次代碼方案為：普通旅客快慢車由（）位數(shù)字組成，其他列車由一位字母和1～4位數(shù)字組成。
題型：單項選擇題
從汽車運輸企業(yè)本身的角度考慮，降低運輸成本的途徑主要有哪幾個方面？
題型：問答題
出租汽車客運申領的《道路運輸證》應是一車一證，但不必隨車攜帶。（）
題型：判斷題
客運作業(yè)程序要求做到既符合實際，又能節(jié)約時間、防止差錯、事故，盡最大可能方便旅客。（）
題型：判斷題