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A.流量測定及有無單缸做功
B.測試啟動信號
C.測試沖程
D.測試油溫
A.反應(yīng)器設(shè)定壓力
B.反應(yīng)器試驗壓力
C.反應(yīng)器開車壓力
D.任意壓力
A.及時直接關(guān)閉切斷閥
B.確認(rèn)切斷閥后壓力檢測不帶聯(lián)鎖或控制后，直接關(guān)閉切斷閥
C.及時停止一次壓縮機
D.及時通知車間，并接氮氣管吹，防止乙烯積聚
A.摸安全閥有振動
B.摸安全閥溫度發(fā)熱
C.聽安全閥出口管線有聲音
D.安全閥及出口管線有水珠
最新試題
在離心機停車時會使閃蒸罐液位控制閥關(guān)閉，所以為避免損壞第二漿液泵，此時必須確認(rèn)其回流線是否暢通，否則必須停止?jié){液泵運轉(zhuǎn)。
高壓己烷是經(jīng)過壓力控制閥控制而實現(xiàn)的。
母液進入己烷蒸餾塔的方式可直接進入也可通過再沸器再進入己烷蒸餾塔。
聚合釜循環(huán)氣風(fēng)機在發(fā)生晃電停運時，應(yīng)立即手動停止聚合釜進料。
干燥循環(huán)氣洗滌罐內(nèi)漿液濃度過高，會造成洗滌泵不上量的現(xiàn)象。
往復(fù)壓縮機的連桿大小頭瓦油膜的產(chǎn)生是由于軸頸與軸瓦相運動而擠壓潤滑劑時，被擠出時受到粘滯力的抵抗，產(chǎn)生了擠壓膜。
丁烯-1泵在丁烯預(yù)熱器液位高聯(lián)鎖時自動運轉(zhuǎn)低聯(lián)鎖時停運。
離心式制冷壓縮機發(fā)生喘振，不僅會引起軸承過熱，而且還會導(dǎo)致葉輪轉(zhuǎn)軸、殼體等損壞，一般調(diào)整負(fù)荷可以減輕或消除喘振。
聚合返回回收工段母液量增多是造成母液貯罐液位不降的唯一因素。
稀釋罐下料線不暢通也會導(dǎo)致聚合釜液位的上漲而影響其正常出料。