為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全，聚合釜設(shè)有停車放空閥。

閃蒸罐液位超高或滿罐會(huì)導(dǎo)致聚合尾氣冷卻器堵塞。

漿液泵泵體內(nèi)有塑化物進(jìn)入不會(huì)造成漿液泵抽空，所以不用處理可以保證其正常輸送物料。

當(dāng)聚合共聚單體由丙烯改用丁烯-1時(shí)，要將丁烯-1預(yù)熱器和丙烯預(yù)熱后交匯處的切換閥切換使用。

催化劑泵長(zhǎng)時(shí)間不上量會(huì)使釜內(nèi)催化劑濃度降低滿足不了生產(chǎn)要求，此時(shí)要考慮聚合降量生產(chǎn)或大幅度補(bǔ)加催化劑，以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。

聚合尾氣壓縮機(jī)的入口過濾器堵塞和管道、填料泄漏量大等都能造成壓縮機(jī)排氣量下降。

為避免稀釋罐下料線堵塞在聚合釜需進(jìn)行憋料時(shí)不能直接關(guān)閉稀釋罐液位控制閥而應(yīng)關(guān)閉其罐底球閥并沖洗管線。

低聚物齒輪泵如果齒輪間隙增大，將會(huì)發(fā)生低聚物返混現(xiàn)象，但不會(huì)造成倒料困難。

乙烯轉(zhuǎn)化率是指參加反應(yīng)的乙烯原料量與投入反應(yīng)器的原料乙烯量的百分比。

粉末的堆積密度越高，則粉末粒徑越小、細(xì)粉含量越多。