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A.抗氧劑添加量過(guò)多
B.進(jìn)料乙烯中惰性氣體含量高
C.反應(yīng)過(guò)程中聚合物濃度過(guò)高
D.引發(fā)劑濃度過(guò)高
A.反應(yīng)壓力超標(biāo)
B.反應(yīng)溫度超標(biāo)
C.調(diào)節(jié)劑添加量不足
D.添加劑添加量不足
A.低壓分離器
B.反應(yīng)器
C.二次壓縮機(jī)
D.振動(dòng)篩分機(jī)
最新試題
造成己烷蒸餾塔再沸器堵塞的原因是母液量過(guò)大。
低聚物齒輪泵如果齒輪間隙增大,將會(huì)發(fā)生低聚物返混現(xiàn)象,但不會(huì)造成倒料困難。
低壓密封油系統(tǒng)投用時(shí),當(dāng)回油罐液位上升到50%時(shí),啟動(dòng)低壓密封油泵輸送低壓密封油到低壓密封油罐。
為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全,聚合釜設(shè)有停車放空閥。
在離心機(jī)停車時(shí)會(huì)使閃蒸罐液位控制閥關(guān)閉,所以為避免損壞第二漿液泵,此時(shí)必須確認(rèn)其回流線是否暢通,否則必須停止?jié){液泵運(yùn)轉(zhuǎn)。
為避免稀釋罐下料線堵塞在聚合釜需進(jìn)行憋料時(shí)不能直接關(guān)閉稀釋罐液位控制閥而應(yīng)關(guān)閉其罐底球閥并沖洗管線。
催化劑泵長(zhǎng)時(shí)間不上量會(huì)使釜內(nèi)催化劑濃度降低滿足不了生產(chǎn)要求,此時(shí)要考慮聚合降量生產(chǎn)或大幅度補(bǔ)加催化劑,以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。
螺桿式制冷壓縮機(jī)在啟動(dòng)前,要特別注意壓縮機(jī)排氣口至冷凝器之間管路上所有閥門都必須開啟。
漿液泵泵體內(nèi)有塑化物進(jìn)入不會(huì)造成漿液泵抽空,所以不用處理可以保證其正常輸送物料。
聚合尾氣壓縮機(jī)油管破裂會(huì)導(dǎo)致油壓不正常。