丙烯和乙烷為惰性氣體，不參與乙烯聚合反應(yīng)，在系統(tǒng)內(nèi)積累過多會導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。

由于擠壓機模頭壓力上升、粒形不整齊、物料擠出不均勻，因而造成了擠壓機模板堵塞。

干燥機堆料的時候，循環(huán)氣中粉末夾帶量大，干燥氣洗滌罐中漿液濃度高。

乙烯的聚合是放熱反應(yīng)，在釜式法生產(chǎn)高壓聚乙烯的過程中，聚合熱全部通過對反應(yīng)器夾套的冷卻除去。

造成聚乙烯膜料產(chǎn)品魚眼增多的主要原因是低壓分離器內(nèi)壁的氧化料剝落混入導(dǎo)致。

催化劑泵出現(xiàn)不上量的情況在用沖洗己烷沖洗時，一定要注意沖洗的速度不要過快過猛以免造成聚合釜超溫。

為了使粒形美觀，又不損害模面，必須要對切刀與模板間的間隙進行調(diào)整，調(diào)整時取下固定螺絲，根據(jù)千分表進行。

高壓聚乙烯系統(tǒng)進氣的同時應(yīng)及時的投入催化劑。

在螺旋輸送機的類型中水平固定式、垂直式及彈簧式，水平固定式是最為常用的。

杠桿式安全閥裝在閥桿上的支座和限位桿的中心線不垂直度允許誤差為0.05毫米。