CSM-hh 調(diào)看道岔動作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動曲線②點(diǎn)擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號④下拉菜單中選取道岔

信號設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力，滿足電磁脈沖抗擾度的要求。（）

CSM 系統(tǒng)對ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。

日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）

EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。

聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實(shí)現(xiàn)的。（）

DS6-K5B 系統(tǒng)一個ET 機(jī)架內(nèi)有10個插槽。（）

道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。（）

設(shè)備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設(shè)備制動優(yōu)先。（）

鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。（）