A.軸位移大于700μm
B.潤(rùn)滑油總管壓力低于0.05MPa
C.潤(rùn)滑油高位槽液位
D.軸振動(dòng)大于100μm
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A.反應(yīng)器擴(kuò)大段以下0.3~0.6m
B.循環(huán)氣壓縮機(jī)入口
C.循環(huán)氣壓縮機(jī)出口
D.循環(huán)氣冷卻器出口
A.壓縮機(jī)→換熱器→反應(yīng)器→壓縮機(jī)
B.壓縮機(jī)→反應(yīng)器→換熱器→壓縮機(jī)
C.壓縮機(jī)→反應(yīng)器→分離器→換熱器→壓縮機(jī)
D.無(wú)法確定
A.產(chǎn)品罐
B.振動(dòng)篩
C.產(chǎn)品吹出罐
D.程序控制閥
A.均勻分布循環(huán)氣
B.防止樹(shù)脂顆?;芈?br />
C.在床層不流化時(shí)支撐樹(shù)脂床
D.流化床層
A.縮緊出料斗
B.振動(dòng)篩
C.脫氣倉(cāng)
D.下料旋轉(zhuǎn)閥
最新試題
關(guān)于氣相色譜放空閥放空量過(guò)大引起聚合尾氣壓力超高,下列處理方法正確的有()。
下列原料丁烯-1進(jìn)料流程,下列說(shuō)法正確的有()。
控制干燥尾氣壓縮機(jī)入口壓力的目的是()。
當(dāng)裝置發(fā)生停儀表風(fēng)事故時(shí),在各控制閥失靈的情況下為防止設(shè)備超溫、超壓事故通常采取的緊急應(yīng)對(duì)措施是()。
造粒系統(tǒng)導(dǎo)致聚乙烯交聯(lián)的因素有()。
下列選項(xiàng)中,屬于催化劑泵優(yōu)點(diǎn)的是()。
并聯(lián)A 聚合進(jìn)行釜底退料過(guò)程中,能控制退料速度的相關(guān)閥門(mén)有()。
密相輸送風(fēng)機(jī)安全聯(lián)鎖現(xiàn)象有()。
并聯(lián)B 臨時(shí)停車后開(kāi)車與并聯(lián)A 臨時(shí)停車后完全相同的開(kāi)車操作是()。
聚合尾氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑的部件有()。