多項(xiàng)選擇題關(guān)于氣相色譜放空閥放空量過大引起聚合尾氣壓力超高,下列處理方法正確的有()。
A.提高尾氣壓縮機(jī)負(fù)荷
B.開大色譜放空閥盡快放空
C.增大聚合釜?dú)錃庋a(bǔ)加量
D.適當(dāng)打開尾氣壓縮機(jī)吸入罐壓力放空閥付線
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1.多項(xiàng)選擇題并聯(lián)A 聚合進(jìn)行釜底退料過程中,能控制退料速度的相關(guān)閥門有()。
A.第一稀釋罐液位控制閥
B.第一閃蒸罐液位控制閥
C.第二稀釋罐液位控制閥
D.第二閃蒸罐液位控制閥
2.多項(xiàng)選擇題干燥循環(huán)氣系統(tǒng)氣密可以采用()
A.低壓氮?dú)?br/>B.儀表風(fēng)
C.工業(yè)風(fēng)
D.中壓氮?dú)?/p>
3.多項(xiàng)選擇題螺桿式壓縮機(jī)按運(yùn)行方式可分為()。
A.無油螺桿壓縮機(jī)
B.噴油螺桿壓縮機(jī)
C.噴水螺桿壓縮機(jī)
D.離心壓縮機(jī)
4.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中,在聚合釜溫度超高聯(lián)鎖時(shí)關(guān)閉的閥門有()。
A.第二閃蒸罐液位控制閥
B.乙烯進(jìn)料控制閥
C.己烷進(jìn)料控制閥
D.共聚單體進(jìn)料控制閥
5.多項(xiàng)選擇題當(dāng)裝置發(fā)生停儀表風(fēng)事故時(shí),在各控制閥失靈的情況下為防止設(shè)備超溫、超壓事故通常采取的緊急應(yīng)對(duì)措施是()。
A.現(xiàn)場(chǎng)打開控制閥付線調(diào)節(jié)
B.現(xiàn)場(chǎng)打開安全閥付線調(diào)節(jié)
C.打開容器甩頭調(diào)節(jié)
D.以上都不對(duì)
最新試題
聚合工段可以使用的己烷流量計(jì)包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
第一漿液泵在停車過程中需要沖洗的管線有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
并聯(lián)A 聚合進(jìn)行釜底退料過程中,能控制退料速度的相關(guān)閥門有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
聚合尾氣壓縮機(jī)潤滑的部件有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中,屬于催化劑泵優(yōu)點(diǎn)的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中,能引起粉末輸送風(fēng)機(jī)出口壓力高的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
工業(yè)風(fēng)在高密度聚乙烯裝置的作用是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于氣相色譜放空閥放空量過大引起聚合尾氣壓力超高,下列處理方法正確的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
()有利于脫附。
題型:多項(xiàng)選擇題
造粒系統(tǒng)導(dǎo)致聚乙烯交聯(lián)的因素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題