高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報警條件的回采。（）

維護工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。（）

集中監(jiān)測應采用冗余技術、可靠性技術和網(wǎng)絡安全技術，確保（）安全。

設備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設備制動優(yōu)先。（）

計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能，不在CSM 監(jiān)測范圍內。（）

聯(lián)鎖機與電子終端之間的物理連接通過電纜實現(xiàn)的。（）

應答器向車載設備傳輸（）信息。

級間轉換標采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標記的反光菱形板。（）

外電網(wǎng)綜合質量監(jiān)測采集點在電源屏內。（）

道岔電路中室外R2的作用是保護二極管不被擊穿。（）