單項(xiàng)選擇題UM71室內(nèi)JTC架上部有4柱電源端子（）個(gè)。
A.6
B.5
C.4
D.3
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1.單項(xiàng)選擇題UM71軌道電路的橫向等電位線分為簡(jiǎn)單等電位線和（）等電位線。
A.復(fù)雜
B.復(fù)式
C.完整
D.獨(dú)立
2.單項(xiàng)選擇題UM71自動(dòng)閉塞室外設(shè)備由調(diào)諧單元（）、匹配單元TAD-LFS、空心線圈SVA、區(qū)間繼電器箱等組成。
A.BA
B.BB
C.BC
D.PA
3.單項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段軌道電路適配器對(duì)于超過(guò)10A以上的強(qiáng)大電流，由（）A熔斷器給以防護(hù)，使軌道電路受電端的設(shè)備不受損害。
A.10
B.20
C.30
D.40
4.單項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段軌道電路適配器輸入阻抗要與軌道電路的各項(xiàng)（）相匹配。
A.容抗
B.電抗
C.阻抗
D.參數(shù)
5.單項(xiàng)選擇題25Hz相敏軌道電路送、受電端扼流變壓器至鋼軌的接線電阻不大于（）Ω。
A.0.4
B.0.3
C.0.2
D.0.1
最新試題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。（）
題型：判斷題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
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機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同，都是起到電氣隔離的作用。（）
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聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過(guò)電纜實(shí)現(xiàn)的。（）
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減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
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CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。（）
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CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。（）
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計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能，不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。（）
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CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題