A.中間站
B.終點(diǎn)站
C.始發(fā)站
D.大型站
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A.加固效果
B.水泥摻量
C.提升速度
D.加固深度
A.安全技術(shù)交底
B.安全驗(yàn)算結(jié)果
C.安全技術(shù)措施
D.安全施工措施
A.HDPE膜的產(chǎn)品質(zhì)量
B.做好施工技術(shù)交底
C.保證施工機(jī)具的效率
D.保證施工人員的數(shù)量
A.由一端向另一端打
B.密集群樁由中心向四邊打
C.先打淺樁，后打深樁
D.先打靠近建筑物的樁，然后往外打
E.先打坡腳，后打坡頂
A.“先地下，后地上”、“先深后淺”
B.“先地上，后地下”、“先深后淺”
C.“先地下，后地上”、“先淺后深”
D.“地下，地上同時(shí)”、“深淺同時(shí)”
最新試題
質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制辦法。
建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的影響因素包括？
該工程采用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土做基層是否正確？為什么？
下列關(guān)于城市道路圓曲線超高設(shè)計(jì)的規(guī)定中，錯(cuò)誤的是（）。
上述事件發(fā)生后，本工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路是否發(fā)生改變，如有改變，請(qǐng)指出新的關(guān)鍵線路，并且在下表中繪制實(shí)際進(jìn)度橫道圖。
情況一說明承包商在進(jìn)度計(jì)劃上存在哪些主要問題？實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)如何編制和實(shí)施？進(jìn)度計(jì)劃只有橫道圖進(jìn)度計(jì)劃是否科學(xué)？為什么？
質(zhì)量事故處理的基本方法？
情況四反映出項(xiàng)目部在處理總分包工程的進(jìn)度上有哪些不當(dāng)之處？
超高緩和段應(yīng)滿足路面排水要求，超高緩和段的縱向漸變率不得小于（）。
質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)分別指的是什么意思？