A.不畫出系統(tǒng)圖就無法進行管理活動
B.不畫出系統(tǒng)圖就無法進行系統(tǒng)的設計,評價和改進
C.系統(tǒng)圖才能反應出系統(tǒng)的全部活動
D.可以以系統(tǒng)圖凸顯關注的系統(tǒng)流程,用數學、模擬或其他方法作進一步的分析
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你可能感興趣的試題
A.越大越有利于流程的研究
B.越小越有利于流程的研究
C.要盡量避免擴大系統(tǒng)的研究范圍
D.要根據企業(yè)的能力和研究的需要來擴大系統(tǒng)的研究范圍
A.流程設計的結果反映在實現了設計者所要求的系統(tǒng)特性
B.系統(tǒng)中各流程之間的關系并非研究的內容
C.不同流程中效率、質量、成本、柔性等流程特性都是同等重要的
D.流程的構建只需定性地建立系統(tǒng)的架構
A.工序生產能力反映了工序生產效率的相對指標
B.流程生產能力是系統(tǒng)單位時間的平均產出
C.流程生產能力是反映了流程運行效率的相對指標
D.在連續(xù)生產加工過程中流程生產能力等于最大工序生產能力
A.實際流程時間無法縮短
B.流程的實際流程時間為流程各工序生產時間及空閑等待時間之和
C.流程的理論流程時間為流程各工序生產時間及空閑等待時間之和
D.流程效率等于流程的理論流程時間和實際流程時間之比
A.等于系統(tǒng)流程中各工序生產能力之和
B.等于系統(tǒng)流程中各工序生產能力中的最大值
C.等于系統(tǒng)流程中各工序生產能力中的最小值
D.等于系統(tǒng)流程中各工序生產能力中的平均值
最新試題
有哪些影響企業(yè)生產單元構成的主要因素?
重心法的缺點是很明顯的,重量本身并不是唯一的標準,因為運輸工具的數量也會影響成本。
轉趟運輸是指在各個快件處理中心之間運行的運輸方式。
選址決策不是每個企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計劃流程中一個不可分割的部分。
工作擴大化、職務輪換、工作豐富化的內涵是什么?
醫(yī)院作為典型的輸入-轉化-輸出系統(tǒng),主要輸出為()。
下列說法符合公路運輸的有()。
服務業(yè)的顧客需求反應時間長。
在一級快件處理中心之間運行的快件運輸方式稱為一級干線運輸。
影響選址決策的內部因素主要有企業(yè)的性質、企業(yè)戰(zhàn)略目標、項目和產品。