A.靠泊作業(yè)
B.裝卸作業(yè)
C.A、B均對(duì)
D.A、B都不對(duì)
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A.-0.0011
B.+0.0011
C.-0.011
D.+0.011
A.防止靜電積聚
B.防止泄漏
C.防止貨油溢出
D.以上均是
A.停止靠泊作業(yè)
B.停止裝卸作業(yè),緊急駛離
C.停止裝卸作業(yè),前后多加纜繩,防風(fēng)抗浪
D.A、B均對(duì)
A.3000
B.1500
C.2000
D.1000
A.地線和軟管同時(shí)拆
B.先拆地線后拆軟管
C.先拆軟管后拆地線
D.以上均可
最新試題
油輪裝油完畢后,應(yīng)()。
某油輪裝載原油后,實(shí)測第3油艙中艙空檔為3.0m,該艙測孔中心在艙中心后6.10m,在艙中心線左邊5.15m。測空檔時(shí)船舶吃水差t=-1.0m,船長Lbp=219m,船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為()m。
石油及其產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)溫度下,當(dāng)油溫變化1℃時(shí),其密度的變化量稱為()。
遇到雷暴天氣時(shí),油輪應(yīng)停止()。
某油船Lbp=200m,尾吃水差t=-1.50m,油艙測孔中心在艙中心前2.0m,則該油船空檔的修正量為()m。
英美石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時(shí)的密度比值。
請(qǐng)問油輪的油量計(jì)算中,修正系數(shù)F是指()。
石油的密度溫度系數(shù)是指()。
油船普卸油過程中控制卸油速度的主要目的是()。
在標(biāo)準(zhǔn)油溫下石油單位體積的質(zhì)量稱為()。