單項選擇題重在發(fā)展快速軌道系統(tǒng)的城市交通發(fā)展模式為()。
A.日本模式
B.法國模式
C.美國模式
D.德國模式
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1.單項選擇題雙車道二級公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量達()。
A.15000——30000
B.5000——15000
C.10000——15000
D.10000以上
2.單項選擇題單獨租用發(fā)電車時,租車費每日每輛()元。
A.2000
B.1500
C.2100
D.3200
3.單項選擇題交接頻繁的乘務(wù)制度是()。
A.包乘制
B.輪乘制
C.當班制
D.換乘制
4.單項選擇題全國新老兵運輸每年()開始。
A.11月1日
B.11月15日
C.11月25日
D.12月1日
最新試題
低站臺與線路鋼軌頂面的高度差為()
題型:單項選擇題
車輛技術(shù)的等級是運管部門年度審驗的重要依據(jù)之一。()
題型:判斷題
按照班車客票的使用規(guī)定,身高超過1.4米的兒童可購買兒童半票,供給座位。()
題型:判斷題
汽車旅客運輸?shù)臓I業(yè)收入,根據(jù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的不同分為運輸收入和其它收入,以下項目中屬于運輸收入的項目是()
題型:單項選擇題
綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項?()
題型:單項選擇題
根據(jù)公安部、交通部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定,單程在200公里以上的客車必須配雙駕駛員。()
題型:判斷題
汽車運輸單位成本水平的高低,決定于兩個因素,一個是總周轉(zhuǎn)量,一個是總成本。()
題型:判斷題
企業(yè)擁有的資金,隨著生產(chǎn)過程的進行,不斷地運動循環(huán)周轉(zhuǎn),從貨幣形態(tài)開始,依次轉(zhuǎn)化為材料、成品,最后恢復為貨幣形態(tài)。這種周而復始的運動稱為資金的周轉(zhuǎn)。()
題型:判斷題
旅游客運是運送旅游者游覽名勝古跡、風景區(qū)等旅游點的一種營運方式。()
題型:判斷題
高站臺與線路鋼軌頂面的高度差為()
題型:單項選擇題