單項選擇題列車上補(bǔ)臥鋪,手續(xù)費為()元。
A.1
B.3
C.5
D.10
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1.單項選擇題地鐵系統(tǒng)是運(yùn)輸能力可達(dá)()的大運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)。
A.3-5萬人次/h
B.3-8萬人次/h
C.5-8萬人次/h
D.8-10萬人次/h
2.單項選擇題發(fā)售超過()km的硬座客票,每人加收1元候車室空調(diào)費。
A.100
B.200
C.30
D.400
最新試題
一個素質(zhì)較高的駕駛員,對于別人挖苦、譏諷都會泰然處之,而把旅客安全送到目的地當(dāng)作自己的職責(zé)。()
題型:判斷題
企業(yè)擁有的資金,隨著生產(chǎn)過程的進(jìn)行,不斷地運(yùn)動循環(huán)周轉(zhuǎn),從貨幣形態(tài)開始,依次轉(zhuǎn)化為材料、成品,最后恢復(fù)為貨幣形態(tài)。這種周而復(fù)始的運(yùn)動稱為資金的周轉(zhuǎn)。()
題型:判斷題
按照班車客票的使用規(guī)定,身高超過1.4米的兒童可購買兒童半票,供給座位。()
題型:判斷題
綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項?()
題型:單項選擇題
高速鐵路企業(yè)的根本目的是()
題型:單項選擇題
根據(jù)公安部、交通部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定,單程在200公里以上的客車必須配雙駕駛員。()
題型:判斷題
列車乘務(wù)工作組織包括()
題型:單項選擇題
汽車維護(hù)作業(yè)分為三級,即日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù),它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。()
題型:判斷題
從汽車運(yùn)輸企業(yè)本身的角度考慮,降低運(yùn)輸成本的途徑主要有哪幾個方面?
題型:問答題
汽車旅客運(yùn)輸?shù)臓I業(yè)收入,根據(jù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的不同分為運(yùn)輸收入和其它收入,以下項目中屬于運(yùn)輸收入的項目是()
題型:單項選擇題