判斷題地道的優(yōu)點是造價低。
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2.判斷題母子流線屬于特殊旅客流線。
3.單項選擇題列車上補臥鋪,手續(xù)費為()元。
A.1
B.3
C.5
D.10
4.單項選擇題地鐵系統(tǒng)是運輸能力可達()的大運量軌道交通系統(tǒng)。
A.3-5萬人次/h
B.3-8萬人次/h
C.5-8萬人次/h
D.8-10萬人次/h
5.單項選擇題發(fā)售超過()km的硬座客票,每人加收1元候車室空調(diào)費。
A.100
B.200
C.30
D.400
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出租汽車客運申領(lǐng)的《道路運輸證》應(yīng)是一車一證,但不必隨車攜帶。()
題型:判斷題
行車路單是只由車站站長簽發(fā)的行車命令。()
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客流的主要特點不包括()
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汽車運輸單位成本水平的高低,決定于兩個因素,一個是總周轉(zhuǎn)量,一個是總成本。()
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高速鐵路企業(yè)的根本目的是()
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簡述汽車運輸成本分析的主要任務(wù)。
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旅游客運是運送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點的一種營運方式。()
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目前采用的車次代碼方案為:普通旅客快慢車由()位數(shù)字組成,其他列車由一位字母和1~4位數(shù)字組成。
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從汽車運輸企業(yè)本身的角度考慮,降低運輸成本的途徑主要有哪幾個方面?
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高站臺與線路鋼軌頂面的高度差為()
題型:單項選擇題