A、進(jìn)氣、燃燒、膨脹、壓縮、排氣
B、進(jìn)氣、燃燒、壓縮、膨脹、排氣
C、進(jìn)氣、壓縮、燃燒、膨脹、排氣
D、進(jìn)氣、壓縮、膨脹、燃燒、排氣
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A、Σ=Va/Vc
B、Σ=Vc/Va
C、Σ=(Vh+Vc)/Vc
D、Σ=1+Vh/Vc
A、活塞、氣缸和氣缸蓋組成的空間
B、氣缸蓋底面與活塞頂面之間的空間
C、氣缸蓋底面與活塞在下止點(diǎn)時(shí)的空間
D、活塞位于上止點(diǎn)時(shí)活塞頂上方的密閉空間
A、按凸輪軸所在的位置為準(zhǔn)
B、按活塞所在的位置為準(zhǔn)
C、按曲軸所在的曲軸轉(zhuǎn)角為準(zhǔn)
D、按飛輪上的記號(hào)為準(zhǔn)
A、滑油通過(guò)分油機(jī)重新使用
B、粗、細(xì)濾器過(guò)濾繼續(xù)使用
C、添加滑油添加劑法
D、全部滑油換新法
A、滑油氧化變質(zhì)
B、雜質(zhì)無(wú)法充分沉淀
C、滑油泵將吸空而斷油
D、連桿大端擊油油溫升高
最新試題
二沖程機(jī)在哪方面比四沖程機(jī)優(yōu)越?()
下列有關(guān)船用管路常用連接方式說(shuō)法中,不正確的是()
啟動(dòng)空壓機(jī)前一般無(wú)需做的是()
主軸承的滑油進(jìn)口一般設(shè)在壓力較低的()。
應(yīng)急發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)應(yīng)滿足的要求和性能有()1、獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)2、獨(dú)立的燃油系統(tǒng)3、種青的啟動(dòng)系統(tǒng)4、啟動(dòng)后45S內(nèi)盡快承載負(fù)荷5、布置于最高一層連續(xù)甲板上6、布置于機(jī)舵棚以外
關(guān)于泵的流量表述不正確的是()
使用游標(biāo)卡尺測(cè)量時(shí),可以用游標(biāo)卡尺代替卡鉗在工作上來(lái)回施拉。
噴油器冷卻一般不可用()
壓載泵通常啟動(dòng)前應(yīng)注油、盤車確定無(wú)卡阻后全開(kāi)排除閥,全關(guān)吸入閥進(jìn)行封閉啟動(dòng)。
機(jī)艙的火災(zāi)應(yīng)急操作規(guī)則中,不正確的是()