谷物發(fā)熱的主要原因是（）的呼吸作用產(chǎn)生熱量積聚的結果。

下列不屬于散糧船采取止移措施（）

在散裝谷物船舶的矩形貨艙內設置一道縱向隔壁，其谷物移動傾側力矩值將變?yōu)樵瓉碇档模ǎ?/p>

關于散裝谷物的裝載方式，以下（）對船舶穩(wěn)性的不利影響最大.

按照1974《SOLAS》對散糧船進行穩(wěn)性校核時，以橫傾角40°時的剩余靜穩(wěn)性力臂值GZ40’代替動穩(wěn)性數(shù)值Ad的前提條件之一是（）。

我國《法定規(guī)則》關于沿海航行散糧船穩(wěn)性的計算提出的谷物假定移動傾側模型中規(guī)定：部分裝艙按谷面傾側（），滿載艙按谷面傾側（）來計算谷物移動傾側體積矩。

谷物移動產(chǎn)生的傾側力矩小于其相應的許用傾側力矩，則船舶GM（）。

裝運散糧的船貨獲得裝載許可證的條件是：（）①獲得驗艙合格證；②穩(wěn)性計算表符合當局要求；③污水泵良好；④起貨設備良好；⑤有適當?shù)闹挂蒲b置。

下列（）不屬于散裝糧船的防移裝置

用作圖法求得的由于谷物移動引起的船舶橫傾角比由公式法求得的值（）。