A.位置標(biāo)記牌
B.跑道號(hào)碼標(biāo)記牌
C.方向標(biāo)記牌
D.脫離跑道標(biāo)記牌
E.飛機(jī)機(jī)位號(hào)碼標(biāo)記牌
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A.標(biāo)高
B.重量
C.方式
D.體積
E.密實(shí)度
A.單芯燈光電纜彎曲半徑不應(yīng)小于電纜外徑的10倍
B.設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),進(jìn)出燈箱的電纜宜盤為1.5米
C.不同電路的燈光電纜不宜穿同一根保護(hù)管
D.燈光電纜不得在燈箱與燈箱之間作中間接頭
E.飛行區(qū)內(nèi)電纜標(biāo)樁高度不得大于50mm
A.0.5米
B.1米
C.1.5米
D.2米
A.5
B.10
C.15
D.20
A.候機(jī)樓
B.塔臺(tái)
C.維護(hù)中心
D.燈光站
E.變電站
最新試題
寫出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
寫出進(jìn)近燈光系統(tǒng)應(yīng)增加的燈具名稱、顏色、數(shù)量。
新增匯聚交換機(jī)與核心交換機(jī)連接至少需要主干光纜中的多少根纖芯?說(shuō)明理由。
航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間,宜靠近()。
下列燈光串聯(lián)回路絕緣電阻測(cè)試結(jié)果中,合格的是()。
以下關(guān)于道面標(biāo)志的施工要求中,正確的是()。
時(shí)鐘系統(tǒng)安裝在候機(jī)大廳時(shí),子鐘應(yīng)該滿足()。
某繁忙機(jī)場(chǎng)增設(shè)了快速出口滑行道,其主要目的是()。
以下關(guān)于空管監(jiān)視系統(tǒng)的說(shuō)法中,正確的是()。
氣象信息綜合服務(wù)系統(tǒng)分析處理子系統(tǒng)的功能有()。