A.XST
B.XSG
C.XSN
D.XSE
E.XSQ
F.XSZ
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A.航行和氣象警告信息
B.船位報(bào)告通信
C.船岸港口通信
D.船對(duì)船航行安全通信
E.搜尋和救助作業(yè)的支持通信
F.氣象導(dǎo)航業(yè)務(wù)
A.無線電氣象和航行警告
B.NAVTEX業(yè)務(wù)
C.氣象傳真發(fā)播和氣象發(fā)播
D.無線電測(cè)向
E.船位報(bào)告系統(tǒng)
F.海上船舶無線電檢疫
A.NAVTEX接收機(jī)
B.NBDP終端
C.EGC接收機(jī)
D.DSC終端
E.SART
F.EPIRB
A.字符編碼采用十單元水平一致檢錯(cuò)碼
B.字符編碼采用7單元恒比碼
C.采用二重時(shí)間分集技術(shù)
D.采用垂直校驗(yàn)符
E.采用自動(dòng)請(qǐng)求重發(fā)，反饋糾錯(cuò)
A.使船站守聽在NCS公共TDM信道
B.使船站天線對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星
C.把本船所在的NAVAREA碼告訴岸站，一旦遇險(xiǎn)，使RCC縮小搜救范圍
D.接收INMARSAT-A系統(tǒng)以電傳方式發(fā)往該區(qū)域的搜救信息和其它重要信息
最新試題
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）