A.耐久性差
B.耐磨性差
C.耐腐蝕性差
D.抗壓性能差
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A.先穩(wěn)后振
B.先振后穩(wěn)
C.邊振邊穩(wěn)
D.持續(xù)振壓
A.空隙率
B.穩(wěn)定度
C.抗凍性
D.流值
A.含水率
B.殘留率
C.流值
D.沉淀值
A.地理地質(zhì)條件
B.汽車在運行過程中產(chǎn)生的共振
C.水文地質(zhì)條件
D.土的類別和性質(zhì)
E.其他因素,如荷載、設(shè)計、施工、養(yǎng)護
A.伸縫不應(yīng)于路面中心線垂直
B.縫壁必須平行
C.縫寬必須一致
D.縫中不得連漿
E.伸縫最好是與路面中心線平行
A.崩塌
B.滑坡
C.泥石流
D.巖溶
E.洪水
A.5%
B.6%
C.7%
D.8%
A.稠度
B.穩(wěn)定性
C.水溶性
D.水穩(wěn)性
E.水解性
A.擠流法
B.擠密法
C.排水固結(jié)法
D.置換法
E.換填法
最新試題
骨架—空隙結(jié)構(gòu)粗集料所占比例(),內(nèi)摩擦角(),但粘聚力較()。
軟土造成路基邊坡失穩(wěn)的常用處理方法有()。
路基施工多以人工配合機械施工。采用()平行作業(yè)。
土質(zhì)路基壓實原則:先輕后重,(),先低后高,先慢后快,輪跡重疊。
混凝土澆筑中對接縫的要求正確的是()。
瀝青的合格指標(biāo)包括()。
特殊地質(zhì)地區(qū)的地質(zhì)現(xiàn)象包括()。
使用壓路機碾壓時應(yīng)()。
瀝青接縫應(yīng)()。
骨架—密實結(jié)構(gòu)摩擦角較(),黏聚力也較()。