A.上轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)造
B.下轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)造
C.拱箱
D.錨扣系統(tǒng)
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A.拉桿
B.錨固
C.轉(zhuǎn)動(dòng)
D.位控
A.48h
B.36h
C.12h
D.24h
A.箱梁混凝土收縮徐變
B.箱梁的截面尺寸
C.箱梁混凝土彈性變形
D.氣溫影響
A.0.6~0.8,1/9~1/15
B.0.6~0.8,1/8~1/10
C.0.5~0.6,1/9~1/15
D.0.5~0.6,1/8~1/10
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
最新試題
橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時(shí),懸臂澆筑法中的掛籃按平衡方式可分為()。
交通工程中,下列關(guān)于供配電、照明系統(tǒng)母線安裝要求說法正確的選項(xiàng)有()。
橋梁工程沉井基礎(chǔ)施工中,不排水開挖下沉的具體要求有()。
下列關(guān)于箱梁腹板混凝土澆筑說法正確的是()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配時(shí)采用簡易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法進(jìn)行預(yù)制梁(板)的吊裝,此法所適用的條件是()。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中采用圍堰形式時(shí)應(yīng)考慮的因素有()。
()宜采用自行式吊機(jī)架設(shè)法吊裝。
隧道施工中,當(dāng)采用毫秒爆破法時(shí),采用反向裝藥與正向裝藥相比,具有的優(yōu)點(diǎn)是()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑適用于大跨徑的()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工在進(jìn)行預(yù)拱度理論值的計(jì)算時(shí),主要考慮()。