A.偏于船舶右舷
B.偏于船舶左舷
C.位于船舶首尾縱中線上
D.無(wú)法確定
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A.水泥
B.塑料
C.青銅
D.錳黃銅
軸隧在尾室后端近尾尖艙艙壁處設(shè)置應(yīng)急出口的目的是：（）
①、便于緊急情況下人員撤離機(jī)艙；②、作為自然通風(fēng)的通風(fēng)口；③、平時(shí)用于進(jìn)出機(jī)艙
A.①、②、③
B.②、③
C.①、③
D.①、②
A.用水泥封涂成一個(gè)半球形的水泥包
B.用電焊封死
C.涂?jī)啥确冷P漆
D.無(wú)需采取任何措施
A.保護(hù)推進(jìn)器軸
B.可作為機(jī)艙至尾室的通道
C.便于人員對(duì)尾軸和軸承進(jìn)行保養(yǎng)和維修
D.可作為應(yīng)急時(shí)逃生之用
A.B冰級(jí)
B.B1冰級(jí)
C.B2冰級(jí)
D.B3冰級(jí)
最新試題
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。
一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來(lái)標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
管路常用的焊接連接有（）等方法。
在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書》，確定看驗(yàn)修理范圍。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過(guò)原壁厚（）%時(shí)焊補(bǔ)；穿孔時(shí)換新。
高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
安裝管路前，應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn)，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn)，同時(shí)，應(yīng)按（）的原則進(jìn)行安裝。
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。