A.艙壁甲板以上
B.花鋼板以上
C.二層甲板以上
D.干舷甲板以上
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艙底水管系的作用是:()
①、吸排壓載水;②、破艙進(jìn)水后擔(dān)負(fù)排水;③、排除溝、井內(nèi)的積水。
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.32mm
B.50mm
C.65mm
D.80mm
A.32mm
B.50mm
C.65mm
D.80mm
艙底水管系的組成部份包括:()
①、污水溝;
②、艙底水管路;
③、閥箱;
④、泥箱;
⑤、測量管;
⑥、海底閥
A.①~⑥
B.①、②、⑤、⑥
C.①、②、④、⑤
D.①~⑤
A.為32mm
B.不得小于32mm
C.不得小于50mm
D.為65mm
最新試題
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用()處理方法。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上()mm。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過管子實(shí)際外徑的()%。
逆流管,回油管和注油管,均要避免油液直接沖擊()
管子定位尺寸的安裝符號包含()等內(nèi)容。
管路是否彎頭過多,管徑過小,管子過長或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生()。
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時(shí),其總管內(nèi)徑應(yīng)取()mm。
安裝管路前,應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn),一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn),同時(shí),應(yīng)按()的原則進(jìn)行安裝。
管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定,應(yīng)首先考慮()
船舶海水系統(tǒng)管路通常用()管。