A.最大直徑
B.最大周長(zhǎng)
C.每捆長(zhǎng)度
D.每捆重量
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A.丙綸纜
B.尼龍繩
C.改良的丙綸纜
D.復(fù)合纜
A.B/5
B.B/6
C.B/7
D.B/8
A.100米
B.200米
C.220米
D.280米
A.100米
B.200米
C.220米
D.280米
A.回頭纜、單頭纜同時(shí)帶
B.先回頭纜,后單頭纜
C.先單頭纜后回頭纜
D.根據(jù)當(dāng)時(shí)具體情況而定
最新試題
船上的絞纜裝置形式主要有()①雙柱式和斜式雙柱式②單十字和雙十字式③單柱式和羊角式
對(duì)纖維繩的檢查保養(yǎng)()不對(duì)。
船用植物纖維纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
按規(guī)定,絞車基底及周圍構(gòu)件的腐蝕極限為()。
在系纜作業(yè)時(shí)至少應(yīng)提前()min通知船員上崗做準(zhǔn)備工作。
挽樁方法,挽()時(shí)又叫做大挽。
在系纜作業(yè)的準(zhǔn)備工作中,提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上,這種做法主要目的是()。①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上;②防止在松纜過程中,纜繩在纜車中被卡住;③可以保證帶纜時(shí)人員的安全;④可提高帶纜的效率。
配備系船纜時(shí)一般都采用整捆纜繩(220m或500m)的原因是()I、考慮到在任何可能情況下所需要的最大長(zhǎng)度;II、琵琶頭容易磨損,每隔一段時(shí)間就要截去重插,長(zhǎng)度逐漸變短:Ⅲ、必要時(shí)可同時(shí)使用其兩頭帶纜
最為常見的撇纜繩的長(zhǎng)度為()。
用錨鏈系帶浮筒時(shí)應(yīng)先()。