A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、③
D.①、②
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.鋼纜的纏繞
B.卷車的轉(zhuǎn)速
C.搖動手柄的使用
D.剎車及轉(zhuǎn)動扶手的使用
絞纜機在養(yǎng)護周期內(nèi)的養(yǎng)護要點是：（）
①、對失靈者換新或修理；
②、活絡(luò)處加油；
③、制動裝置失效者應(yīng)及時修復(fù)
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
導(dǎo)纜鉗及導(dǎo)向滾輪在養(yǎng)護周期內(nèi)的養(yǎng)護要點是：（）
①、除銹油漆，做好磨損記錄；
②、加油潤滑銷軸；
③、銷軸彎曲的應(yīng)修理或換新
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
在養(yǎng)護周期內(nèi)若發(fā)現(xiàn)系纜樁及導(dǎo)纜孔有銹蝕、磨損現(xiàn)象，則應(yīng)：（）
①、除銹油漆；
②、做好磨損記錄；
③、必要時應(yīng)焊補修復(fù)
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
A.首纜
B.前倒纜
C.后倒纜
D.尾纜
最新試題
制纜裝置（甲板眼環(huán)、制纜索）的檢查養(yǎng)護周期為（）。
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽三道8字形，尼龍繩至少挽五道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
使用系纜卷車時尤其要注意的是（）。
化纖纜的破斷強度估算公式T﹦97KD²，其中K為系數(shù)，對尼龍纜K值應(yīng)?。ǎ?。
系纜卷車在系泊完畢后，應(yīng)（）。①整理并卷好纜索；②并蓋上帆布罩；③轉(zhuǎn)動部分要檢查和加油。
鋼絲繩的實際破斷強度與鋼絲繩的質(zhì)量證書或國家標(biāo)準(zhǔn)中所查得的破斷負荷之比是（）
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時應(yīng)先繞過后面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
船用合成纖纜的檢查養(yǎng)護周期為（）。
配備系船纜時一般都采用整捆纜繩（220m或500m）的原因是（）I、考慮到在任何可能情況下所需要的最大長度；II、琵琶頭容易磨損，每隔一段時間就要截去重插，長度逐漸變短：Ⅲ、必要時可同時使用其兩頭帶纜
系纜樁，導(dǎo)纜孔的檢查養(yǎng)護周期為（）。