絞纜機在養(yǎng)護周期內(nèi)的養(yǎng)護要點是：（）
①、對失靈者換新或修理；
②、活絡(luò)處加油；
③、制動裝置失效者應(yīng)及時修復(fù)
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
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導(dǎo)纜鉗及導(dǎo)向滾輪在養(yǎng)護周期內(nèi)的養(yǎng)護要點是：（）
①、除銹油漆，做好磨損記錄；
②、加油潤滑銷軸；
③、銷軸彎曲的應(yīng)修理或換新
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
在養(yǎng)護周期內(nèi)若發(fā)現(xiàn)系纜樁及導(dǎo)纜孔有銹蝕、磨損現(xiàn)象，則應(yīng)：（）
①、除銹油漆；
②、做好磨損記錄；
③、必要時應(yīng)焊補修復(fù)
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
A.首纜
B.前倒纜
C.后倒纜
D.尾纜
能夠承受自船首方向的風(fēng)、流推力和倒車的拉力，防止船位向后移動及外張的纜繩是：（）
①、頭纜；②、尾纜；③、前倒纜；④、尾倒纜；⑤、橫纜
A.①、④
B.②、③
C.①、③、④
D.②、③、⑤
A.阻止船舶向前移動
B.阻止船舶離開碼頭
C.阻止船舶向后移動
D.阻止船舶前后移動
最新試題
化纖纜的破斷強度估算公式T﹦97KD²，其中K為系數(shù)，對尼龍纜K值應(yīng)取（）。
某船改良丙綸纜的直徑為30mm，其破斷強度為（）。（K取l.16）
絞纜時，手持纜繩活端的水手應(yīng)站在卷筒后方（）以上距離。
按規(guī)定，絞車基底及周圍構(gòu)件的腐蝕極限為（）。
一般系泊時鋼絲纜挽樁的道數(shù)為（）。
導(dǎo)纜裝置的作用是（）。
船用合成纖纜的檢查養(yǎng)護周期為（）。
挽樁方法，挽（）時又叫做大挽。
船上的絞纜裝置形式主要有（）①雙柱式和斜式雙柱式②單十字和雙十字式③單柱式和羊角式
在系纜作業(yè)的準備工作中，提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上，這種做法主要目的是（）。①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上；②防止在松纜過程中，纜繩在纜車中被卡??；③可以保證帶纜時人員的安全；④可提高帶纜的效率。