A.高檔,高檔
B.低檔,低檔
C.低檔,高檔
D.高檔,低檔
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A.自動操舵
B.手柄操舵
C.應(yīng)急操舵
D.隨動操舵
A.只進(jìn)行自動操舵
B.只進(jìn)行隨動操舵
C.任何情況都應(yīng)進(jìn)行自動操舵與隨動操舵
D.大風(fēng)浪時可同時進(jìn)行自動操舵和隨動操舵
A.刻度的“0”檔表示沒有微分作用
B.旋回慣性大時應(yīng)調(diào)大些
C.海況惡劣時應(yīng)調(diào)大些
D.能給出反舵角的大小
A.開始工作的偏航角
B.糾正偏航的舵角大小
C.反舵角大小
D.偏出一個固定舵角大小
從隨動操舵轉(zhuǎn)換為自動操舵前,應(yīng)注意:()
①、先將壓舵及自動改向調(diào)節(jié)旋鈕置于零位;
②、把船舶操穩(wěn)在指定的航向上;
③、將靈敏度旋鈕調(diào)低一些;
④、使舵處于正舵位置
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
最新試題
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求,當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于()時操舵裝置應(yīng)為()操舵。
為便于舵葉的拆裝,有關(guān)規(guī)范規(guī)定:當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時,上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為()。
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是()
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動余速;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能。
影響舵效的主要因素是()①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)的性能。
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時,螺母應(yīng)位于法蘭盤的(),并包搪()。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方,其目的是()
舵承可分上舵承及下舵承兩種,上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成,其中止推滾珠軸承是承受()
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸,其下部與()連接,上部與()相連。
舵設(shè)備做系泊試驗前應(yīng)查看()。Ⅰ,零部件材料的檢查報告;Ⅱ,舵葉密性試驗報告;Ⅲ,舵機(jī)整體裝配驗收報告;Ⅳ,舵葉設(shè)計報告;Ⅴ,操舵設(shè)備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗收報告。