影響舵效的主要因素是()。
①舵角大小;
②流經(jīng)舵面的流速;
③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速;
④風(fēng)流、淺水等海況;
⑤舵機(jī)性能。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
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你可能感興趣的試題
影響舵效的主要因素是()。
①舵角大??;
②流經(jīng)船底的渦流;
③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;
④風(fēng)流、淺水等海況;
⑤舵機(jī)性能
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
影響舵效的主要因素是()。
①舵角大??;
②操舵舵輪速度;
③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;
④風(fēng)流、淺水等海況;
⑤舵機(jī)的性能。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
影響舵效的主要因素是()
①舵角大??;
②流經(jīng)舵面的流速;
③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;
④風(fēng)流、淺水等海況;
⑤舵機(jī)的性能。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②③④⑤
A.系泊試驗(yàn)
B.航行試驗(yàn).
C.A和B均是
D.A或B均不是
從節(jié)能的角度來考慮,一般自動(dòng)舵的不足之處是()。
①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;
②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;
③船舶阻力加大;
④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
A.①②③對
B.②③④對
C.①③④對
D.①②④對
最新試題
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行()
舵承可分上舵承及下舵承兩種,上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成,其中止推滾珠軸承是承受()
平衡舵的特點(diǎn)是()①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩?、谥圃旆奖恽蹨p小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用
下舵承一般安裝在()
流線型舵為了獲得浮力,減小軸承的壓力,流線型舵采用()
上舵承一般安裝在()。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②流經(jīng)船底的渦流;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管,管的上下端均裝有()
航行中為防止失去最大有效舵角,在舵機(jī)上設(shè)置限位器,流線型舵一般限制為()左右,平板舵一般為()。
影響舵效的主要因素是()①舵角大??;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)的性能。