A.5度
B.10度
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A.航跡舵
B.無人駕駛舵
C.特種自動(dòng)舵
D.自適應(yīng)舵
A.5~10min
B.10~15min
C.15~30min
D.隨時(shí)修正
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.一般自動(dòng)舵
B.比例自動(dòng)舵
C.自適應(yīng)自動(dòng)舵
D.航跡舵
單手柄控制(操作)系統(tǒng)的含義是指()的操作由一個(gè)手柄控制。
Ⅰ、主機(jī);Ⅱ、舵機(jī);Ⅲ、錨機(jī);Ⅳ、側(cè)推器
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
影響舵效的主要因素是()。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)船底的渦流;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能
航行中為防止失去最大有效舵角,在舵機(jī)上設(shè)置限位器,流線型舵一般限制為()左右,平板舵一般為()。
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管,管的上下端均裝有()
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指()。
從節(jié)能的角度來考慮,一般自動(dòng)舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大?。虎诓俣娑孑喫俣?;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)的性能。
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行()
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
上舵承一般安裝在()。
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是()①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角;②舵輪停轉(zhuǎn),舵角不變;③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器