A.對(duì)可轉(zhuǎn)動(dòng)的該類設(shè)備應(yīng)經(jīng)常加油活絡(luò)，以防因磨蝕而咬死
B.當(dāng)發(fā)現(xiàn)該類設(shè)備本體有裂紋出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)用堆焊修復(fù)
C.該類設(shè)備應(yīng)及時(shí)收集在專用的箱子內(nèi)，以防丟失
D.應(yīng)注意檢查可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的螺紋損壞情況，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予換新
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A.8，5%
B.8，超過5%
C.10，5%
D.10，超過5%
有關(guān)對(duì)系固鋼絲（包括一般系固用鋼絲繩）應(yīng)進(jìn)行的檢查和維護(hù)要點(diǎn)，下述正確的是：（）
①、應(yīng)檢查其有否永久性擰節(jié)、壓扁及油麻芯或纖維芯干枯和外露現(xiàn)象；
②、在整個(gè)長(zhǎng)度范圍內(nèi)檢查其斷絲、磨損和銹蝕情況；
③、系固鋼絲應(yīng)定期涂牛油，以防銹蝕；
④、存放于露天甲板的系固鋼絲應(yīng)用帆布罩罩好
A.①、②、③
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
A.應(yīng)檢查其有否永久性擰節(jié)、壓扁及油麻芯或纖維芯干枯和外露現(xiàn)象
B.在整個(gè)長(zhǎng)度范圍內(nèi)檢查其斷絲、磨損和銹蝕情況
C.系固鋼絲應(yīng)定期涂牛油，以防銹蝕
D.存放于露天甲板的系固鋼絲應(yīng)用帆布罩罩好
堆錐按使用位置及功能的不同，可將其分為：（）
①、中間堆錐；②、底座堆錐；③、自動(dòng)定位錐；④、高度補(bǔ)償錐；⑤、定位錐
A.①、②、③、⑤
B.②、③、④、⑤
C.①、②、③、④
D.①、②、③、④、⑤
中間堆錐的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：（）
①、上、下錐頭固定；②、垂向方向無鎖緊功能；③、用于艙內(nèi)箱與箱之間的連接
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
最新試題
按規(guī)范規(guī)定，船舶系固設(shè)備應(yīng)接受的檢驗(yàn)種類有：（）①、初次檢驗(yàn)；②、年度檢驗(yàn)；③、中間檢驗(yàn)；④、重復(fù)檢驗(yàn)；⑤、特別檢驗(yàn)
有關(guān)對(duì)系固鋼絲應(yīng)進(jìn)行的檢查和維護(hù)要點(diǎn)，下述不正確的是：（）
有關(guān)便攜式系固設(shè)備的存放，下列說法正確的是：（）①、種類不同的設(shè)備應(yīng)分開存放；②、已檢查和尚未檢查過的設(shè)備應(yīng)分開存放；③、常用和備用設(shè)備應(yīng)集中存放
有關(guān)使用系固設(shè)備必須注意的事項(xiàng)，下述正確的是：（）①、所有系固設(shè)備必須具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書；②、對(duì)正在使用的現(xiàn)有系固設(shè)備，如無相應(yīng)主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書，則在使用前必須確認(rèn)其系固的可靠性；③、必要時(shí)可由船公司的主管部門按要求出具證明文件
用于系固標(biāo)準(zhǔn)貨的便攜式系固設(shè)備種類主要有：（）①、扭鎖；②、半自動(dòng)扭鎖與自動(dòng)定位錐；③、底座堆錐；④、系固鋼帶與綁扎帶；⑤、橋鎖
船上用以證明船舶對(duì)系固設(shè)備進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)的文件是：（）
為確保系固安全，船上應(yīng)備有足夠數(shù)量的系固設(shè)備備品，一般規(guī)定為總數(shù)的：（）
有關(guān)最大系固負(fù)荷，下列說法正確的是（）Ⅰ．是指船上系固設(shè)備的許用負(fù)荷；Ⅱ．是指船上系固設(shè)備的驗(yàn)證負(fù)荷；Ⅲ．當(dāng)能提供等同或較高的強(qiáng)度時(shí)，安全工作負(fù)荷可代替最大系固負(fù)荷；Ⅳ．最大系固負(fù)荷就是安全工作負(fù)荷。
用于在裝卸某些非標(biāo)準(zhǔn)高度集裝箱時(shí)調(diào)整其高度至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的堆錐是：（）
貨物系固設(shè)備包括（）①、固定式系固設(shè)備；②、便攜式系固設(shè)備；③、緊固設(shè)備