A.客艙和貨艙
B.壓載艙和貨艙
C.水密橫艙壁和雙層底
D.機(jī)艙和雙層底
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以下為水密裝置的是:()
①、水密艙壁上開口的關(guān)閉設(shè)備;
②、船殼板上開口的關(guān)閉設(shè)備;
③、艙壁甲板以上的水密裝置
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.5°
B.10°
C.15°
D.20°
任何動(dòng)力式滑動(dòng)水密門必須滿足:()
①、能從駕駛室遙控關(guān)閉;
②、從門所在艙壁的每一邊就地操縱;
③、在控制位置具有門開啟或關(guān)閉的指示器;
④、在關(guān)閉門時(shí)發(fā)出聲響報(bào)警;
⑤、應(yīng)有一個(gè)獨(dú)立的手動(dòng)機(jī)械操縱裝置
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①~⑤
A.30sec
B.60sec
C.90sec
D.120sec
最新試題
發(fā)生漏損事故后,為減少進(jìn)水量,應(yīng)立即停車并將破損部位置于:()
為防止堵漏器材中的水泥被壓實(shí)結(jié)塊、變質(zhì),每()至少檢查一次。
堵漏器材由()負(fù)責(zé)保管養(yǎng)護(hù)。
為保證水泥的質(zhì)量,水泥一般應(yīng)()更換一次。
貨艙破損進(jìn)水后,水位越高,壓力越大,為防止艙壁壓裂,應(yīng)在鄰艙對艙壁用支柱、墊木等進(jìn)行支撐加強(qiáng),支撐點(diǎn)應(yīng)撐在水位的()高度處。
船體破損進(jìn)水后,首先應(yīng):()
使用水泥箱堵漏前,首先應(yīng)用()堵住破口,然后在艙內(nèi)用水泥箱加強(qiáng)堵漏。
堵漏器材一般多存放于:()
保管堵漏器材時(shí)應(yīng)注意:()①、存放在規(guī)定地點(diǎn);②、不要放在高溫、潮濕處;③、橡膠填料不可遇油,也不宜置于高溫和潮濕處,以防老化
若船體破損進(jìn)水后需采取以保持船體平衡的措施來實(shí)現(xiàn),則在所有措施中()應(yīng)慎重使用。