船舶破損進(jìn)水后，保持船體平衡的措施有：（）①、移載法；②、排出法；③、對(duì)稱(chēng)灌注法 

船舶破艙進(jìn)水后，為防止艙壁被壓破，應(yīng)對(duì)不進(jìn)水一側(cè)的艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng)，其垂直支撐法要點(diǎn)是：（）

堵漏設(shè)備的檢查周期一般為：（）

使用水泥箱堵漏時(shí)，調(diào)拌水泥用的水可以是：（）

下列有關(guān)對(duì)艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng)的方法中不正確的是：（）

堵漏器材由（）負(fù)責(zé)保管養(yǎng)護(hù)。

若船體破損進(jìn)水后需采取以保持船體平衡的措施來(lái)實(shí)現(xiàn)，則在所有措施中（）應(yīng)慎重使用。

堵漏器材一般多存放于：（）

貨艙破損進(jìn)水后，水位越高，壓力越大，為防止艙壁壓裂，應(yīng)在鄰艙對(duì)艙壁用支柱、墊木等進(jìn)行支撐加強(qiáng)，支撐點(diǎn)應(yīng)撐在水位的（）高度處。

船體破損進(jìn)水后，首先應(yīng)：（）