貨艙破損進(jìn)水后，水位越高，壓力越大，為防止艙壁壓裂，應(yīng)在鄰艙對(duì)艙壁用支柱、墊木等進(jìn)行支撐加強(qiáng)，支撐點(diǎn)應(yīng)撐在水位的（）高度處。

保管金屬堵漏器材時(shí)，重點(diǎn)應(yīng)注意：（）

為防止堵漏器材中的水泥被壓實(shí)結(jié)塊、變質(zhì)，每（）至少檢查一次。

艙室破損進(jìn)水后，艙壁若已變形則：（）

若船體破損進(jìn)水后需采取以保持船體平衡的措施來實(shí)現(xiàn)，則在所有措施中（）應(yīng)慎重使用。

船舶破艙進(jìn)水后，為防止艙壁被壓破，應(yīng)對(duì)不進(jìn)水一側(cè)的艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng)，其三角（人字）支撐法要點(diǎn)是：（）

下列有關(guān)對(duì)艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng)的方法中不正確的是：（）

發(fā)生漏損事故后，為減少進(jìn)水量，應(yīng)立即停車并將破損部位置于：（）

堵漏設(shè)備的檢查周期一般為：（）

船體破損進(jìn)水后，首先應(yīng)：（）