單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)活塞環(huán)一氣缸套的過度磨損導(dǎo)致的燃燒室密封性下降屬于（）故障。
A．波極性
B．突發(fā)性
C．漸進(jìn)性
D．結(jié)構(gòu)性
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1.單項(xiàng)選擇題船舶航行中螺旋槳槳葉折斷是（）故障。
A．結(jié)構(gòu)性
B．工藝性
C．突發(fā)性
D．管理性
2.單項(xiàng)選擇題船機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中常出現(xiàn)油、水、氣等的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，這種故障征兆是屬于（）。
A．功能異常
B．消耗反常
C．外觀反常
D．壓力異常
3.單項(xiàng)選擇題下列現(xiàn)象中（）是反映船機(jī)性能方面的故障先兆。
A．敲缸聲
B．冒白煙
C．起動(dòng)困難
D．漏油
4.單項(xiàng)選擇題下列現(xiàn)象中（）是反映船機(jī)性能的故障先兆。
A．軸承發(fā)熱
B．漏水
C．滑油量消耗過多
D．冒黑煙
5.單項(xiàng)選擇題船舶管系輸送各種氣體或液體，管子經(jīng)常發(fā)生腐蝕爛穿，這是一種（）故障。
A．結(jié)構(gòu)性
B．工藝性
C．漸進(jìn)性
D．偶然性
最新試題
船舶機(jī)械具有良好的可維修性，將會(huì)使（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船廠對修理質(zhì)量保證的時(shí)間是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CWBT的理論基礎(chǔ)是以（）為指導(dǎo)思想開展現(xiàn)代預(yù)防維修，實(shí)行船舶現(xiàn)代化管理和開發(fā)人力資源，以適應(yīng)現(xiàn)代化船舶管理的要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于發(fā)電柴油機(jī)的缸套、活塞部件采用的維修方式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶修理單應(yīng)包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
我國交通部規(guī)定的船舶最高級別的修理是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
修復(fù)過度磨損件，保證安全航行到下次計(jì)劃修理的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
要求船舶機(jī)械具有良好的可維修性是因?yàn)樗ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
遠(yuǎn)洋船舶應(yīng)按（）進(jìn)行修理。
題型：單項(xiàng)選擇題
我國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司規(guī)定的船舶修理類別為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題