A.船機(jī)固有可靠性
B.船機(jī)的實(shí)際可靠性
C.輪機(jī)管理人員工作的可靠性
D.船機(jī)的固有可靠性和實(shí)際可靠性
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A.實(shí)際
B.綜合
C.內(nèi)在
D.固有
A.是船舶安全航行的重要保證
B.使維修工作更方便、容易
C.可以迅速地恢復(fù)船舶機(jī)械恢復(fù)動(dòng)能
D.船舶航行的需要
A.船舶航行的需要
B.可維修性是可靠性的必要補(bǔ)充
C.它使維修的工作更方便、容易
D.可以迅速地恢復(fù)船舶機(jī)械的功能
A.損壞的零件容易拆卸和更換
B.故障容易發(fā)現(xiàn)
C.效率提高
D.效益提高
A.維修方式
B.維修技術(shù)
C.維修
D.檢驗(yàn)技術(shù)
最新試題
我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司規(guī)定的船舶修理類別為()。
船舶機(jī)械需進(jìn)行檢修是因?yàn)椋ǎ?/p>
產(chǎn)品的使用可靠性難于達(dá)到其()可靠性。
CWBT的理論基礎(chǔ)是以()為指導(dǎo)思想開(kāi)展現(xiàn)代預(yù)防維修,實(shí)行船舶現(xiàn)代化管理和開(kāi)發(fā)人力資源,以適應(yīng)現(xiàn)代化船舶管理的要求。
下列對(duì)故障模式的理解,不正確的是()。
船機(jī)故障,按故障原因分,下列()占比例最大。
船舶修理的保修期規(guī)定,固定件保修期應(yīng)為()個(gè)月。
船舶機(jī)械具有良好的可維修性,將會(huì)使()。
關(guān)于“視情維修”的描述錯(cuò)誤的是()一。
視情維修方式的優(yōu)點(diǎn)是()。