單項選擇題摩擦表面沒有加入任何潤滑劑，所發(fā)生的摩擦為（）。
A．純凈摩擦
B．干摩擦
C．流體摩擦
D．混合摩擦
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1.單項選擇題摩擦表面沒有任何吸附膜或化合物，此種摩擦為（）。
A．純凈摩擦
B．干摩擦
C．流體摩擦
D．混合摩擦
2.單項選擇題柴油機運轉(zhuǎn)時，連桿大端軸承上瓦的磨損一般是（）。
A．比下瓦的小
B．比下瓦的大
C．與下瓦一樣
D．變化的
3.單項選擇題助牢固吸附在摩擦表面的滑油分子形成一層極薄油膜實現(xiàn)潤滑的是（）。
A．液體動壓潤滑
B．液體靜壓潤滑
C．邊界潤滑
D．半液體潤滑
4.單項選擇題柴油機曲軸頸在軸向和周向的磨損一般是（）。
A．均勻的
B．不均勻的
C．軸向磨損大
D．周向磨損大
5.單項選擇題曲軸軸頸軸向不均勻磨損使其產(chǎn)生圓柱度誤差，一般主軸頸圓柱度誤差較曲柄銷頸圓柱度誤差（）。
A．大
B．小
C．相等
D．不相等
最新試題
船機零件的表面疲勞磨損與（）。
題型：單項選擇題
再高溫重載的條件下，要在潤滑油中加入（）。
題型：單項選擇題
在船舶機械中，建立流體動壓潤滑油墨必須具備的條件是（）。
題型：單項選擇題
摩擦副零件表面在交變接觸應力作用下，（）產(chǎn)生疲勞磨損。
題型：單項選擇題
為了提高邊界潤滑的效果，根據(jù)實際情況可以在潤滑劑中加入（）。
題型：單項選擇題
柴油機采用的“三濾”，是為防止（）。
題型：單項選擇題
在船舶機械中，造成零件磨粒磨損的磨?？赡苁牵ǎ?/p>
題型：單項選擇題
目前，已經(jīng)被人們所公認的磨損類型主要有（）。
題型：單項選擇題
船舶機械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是（）。
題型：單項選擇題
再邊界潤滑中，邊界油墨的厚度一般（）。
題型：單項選擇題