單項(xiàng)選擇題在曲軸箱中，潤滑油被劇烈地?cái)嚢?，為了防止產(chǎn)生穩(wěn)定的泡沫，應(yīng)在油中加入（）。
A．防銹添加劑
B．清凈分散劑
C．抗泡劑
D．油性劑
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)咬缸的初期表現(xiàn)為（）。
A．粘著磨損
B．磨料磨損
C．表面疲勞磨損
D．腐蝕磨損
2.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)與氣缸套的拉缸一般都發(fā)生在（）。
A．柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)期
B．柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)期
C．穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后
D．運(yùn)轉(zhuǎn)初期
3.單項(xiàng)選擇題船機(jī)金屬零件表面層在結(jié)構(gòu)和性能上均與其基體（）。
A．相同
B．不相同
C．僅結(jié)構(gòu)相同
D．有時(shí)相同
4.單項(xiàng)選擇題摩擦過程伴隨周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生物質(zhì)損失的磨損現(xiàn)象為（）。
A．粘著磨損
B．磨粒磨損
C．表面疲勞磨損
D．腐蝕磨損
5.單項(xiàng)選擇題摩擦表面沒有加入任何潤滑劑，所發(fā)生的摩擦為（）。
A．純凈摩擦
B．干摩擦
C．流體摩擦
D．混合摩擦
最新試題
再邊界潤滑中，邊界油墨的厚度一般（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比，起發(fā)生粘著摩擦的傾向是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
影響船機(jī)表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
摩擦副相對運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機(jī)械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象，稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在正常條件下，筒形活塞式柴油機(jī)汽缸套的磨損特征為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，造成零件磨粒磨損的磨?？赡苁牵ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因理論中，人們比較公認(rèn)的理論是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在液體潤滑中，關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對運(yùn)動(dòng)……壓油膜來承受外部載荷并隔開摩擦表面，這種潤滑稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
目前，已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類型主要有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為提高邊界潤滑的效果，再潤滑油中可加入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題