單項選擇題產(chǎn)生流動穴蝕的原因主要是(),壓力下降而產(chǎn)生氣泡,當壓力升高時氣泡潰滅所致。
A.燃油流動時產(chǎn)生強烈節(jié)流
B.操作不當
C.柴油機振動
D.燃油流動時產(chǎn)生壓力變化
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1.單項選擇題燃油系統(tǒng)的柱塞螺旋槽附近和針閥截面變化處發(fā)生()。
A.波動穴蝕
B.流動穴蝕
C.電偶腐蝕
D.應(yīng)力腐蝕
2.單項選擇題產(chǎn)生波動穴蝕的原因主要是(),甚至出現(xiàn)負壓而產(chǎn)生氣泡,高壓時氣泡潰滅所致。
A.燃油流動時產(chǎn)生強烈節(jié)流
B.柴油機振動
C.燃油流動時產(chǎn)生壓力變化
D.操作不當
3.單項選擇題流動穴蝕主要發(fā)生在()。
A.高壓油管
B.針閥截面變化處
C.油泵套筒
D.出油閥
4.單項選擇題防止氣缸套穴蝕的有效措施是()。
A.覆蓋保護膜
B.安裝辭塊
C.加入緩蝕劑
D.依具體機型、結(jié)構(gòu)等而定
5.單項選擇題柴油機燃油系統(tǒng)中發(fā)生在高壓油管上的是()。
A.流動穴蝕
B.波動穴蝕
C.化學腐蝕
D.穴蝕
最新試題
零件與液體高速相對運動時,在液體中形成局部瞬時高壓使()。
題型:單項選擇題
衡量金屬腐蝕的幾個指標中,最適用于衡量密度不同的各金屬腐蝕速度的是()。
題型:單項選擇題
產(chǎn)生波動穴蝕的原因主要是(),甚至出現(xiàn)負壓而產(chǎn)生氣泡,高壓時氣泡潰滅所致。
題型:單項選擇題
在氣缸套與缸體配合面間發(fā)生的縫隙腐蝕是()。
題型:單項選擇題
燃油系統(tǒng)的柱塞螺旋槽附近和針閥截面變化處發(fā)生()。
題型:單項選擇題
螺旋槳發(fā)生穴蝕與()有關(guān)。
題型:單項選擇題
氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕的同時還發(fā)生()腐蝕,并且交替進行,共同作用造成破壞。
題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題
防止氣缸套穴蝕的有效措施是()。
題型:單項選擇題
高速大功率柴油機銅鉛合金主軸瓦和曲柄銷軸瓦上()處產(chǎn)生穴蝕。
題型:單項選擇題