單項(xiàng)選擇題一般船機(jī)零件斷裂是屬于（）。
A．韌性斷裂
B．脆性斷裂
C．疲勞斷裂
D．變形
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1.單項(xiàng)選擇題零件表面的裂紋源多是（）的缺口、如油孔、過渡圓角、臺(tái)階、粗大刀痕等或材料的組織缺陷。
A．變形
B．敏感
C．應(yīng)力
D．應(yīng)力集中
2.單項(xiàng)選擇題正應(yīng)力在疲勞裂紋（）過程中起重要作用。
A．第一階段擴(kuò)展
B．第二階段的擴(kuò)展
C．裂紋源的形成
D．?dāng)U展的全
3.單項(xiàng)選擇題零件表面或近表面出現(xiàn)疲勞微裂紋后就會(huì)在（）應(yīng)力的作用下擴(kuò)展。
A．拉
B．壓
C．剪切
D．交變
4.單項(xiàng)選擇題高應(yīng)力高壽命疲勞稱為（）。
A．低周疲勞
B．高周疲勞
C．機(jī)械疲勞
D．熱疲勞
5.單項(xiàng)選擇題疲勞源發(fā)生在零件的（）。
A．表面或近表面
B．表面
C．內(nèi)部
D．近表面
最新試題
氣缸蓋觸火面的溫度超過0．5Tm時(shí)，將產(chǎn)生（）（Tm為金屬熔點(diǎn)）。
題型：單項(xiàng)選擇題
因截面變化引起應(yīng)力集中的情況可以是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣缸蓋冷卻裂紋的擴(kuò)展方向是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
脆性材料發(fā)生的斷裂是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
疲勞斷裂的主要因素有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
金屬零件的疲勞斷裂的斷口呈（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)因起動(dòng)停車引起的熱應(yīng)力稱為（）熱應(yīng)力。
題型：單項(xiàng)選擇題
脆性斷裂之前，材料（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
韌性斷裂之前，材料（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
最大應(yīng)力集中系數(shù)k=（）。
題型：單項(xiàng)選擇題