單項選擇題曲軸扭轉(zhuǎn)疲勞裂紋少于彎曲疲勞裂紋的原因是()。

A.扭轉(zhuǎn)應力集中系數(shù)小于彎曲應力集中系數(shù)
B.附加彎曲應力難于準確計算和控制
C.軸頸上有油孔
D.抗扭轉(zhuǎn)疲勞強度高


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1.單項選擇題曲軸的扭轉(zhuǎn)疲勞裂紋源主要產(chǎn)生在()的應力集中處。

A.表面粗糙
B.油孔和過渡圓角
C.主軸頸
D.曲柄銷頸

3.單項選擇題曲軸扭轉(zhuǎn)疲勞裂紋主要發(fā)生在()上。

A.主軸頸和曲柄銷頸
B.曲柄臂
C.曲柄
D.曲軸法蘭

4.單項選擇題曲軸承受的附加扭轉(zhuǎn)應力主要來自()。

A.敲缸
B.扭振
C.喘振
D.爆發(fā)壓力

5.單項選擇題輪機員定期測量曲軸臂距差,是為了防止曲軸產(chǎn)生()破壞。

A.過載
B.彎曲疲勞
C.扭轉(zhuǎn)疲勞
D.彎-扭疲勞