單項選擇題沖程柴油機氣缸套產(chǎn)生穿透性裂紋,柴油機運轉(zhuǎn)時就會發(fā)現(xiàn)()異?,F(xiàn)象。
A.冷卻水溫度升高
B.膨脹水柜水位波動
C.滑油乳化變質(zhì)
D.曲軸箱油位升高
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1.單項選擇題若氣缸套圓度誤差超標,內(nèi)徑最大增量未超標時,可采用()修復(fù)。
A.鏜缸
B.鏜缸+鍍鉻
C.鏜缸十鍍鐵
D.鏜缸+鍍鐵+鍍鉻
2.單項選擇題柴油機氣缸套冷卻側(cè)裂紋常發(fā)生在()。
A.外圓表面上部
B.外圓表面上部凸緣根部
C.外圓表面下部
D.外圓表面密封圍處
3.單項選擇題大型低速柴油機氣缸套磨損測量部位一般采用()定位。
A.樣板
B.專用樣板
C.經(jīng)驗
D.規(guī)定部位
4.單項選擇題當氣缸套磨損后,內(nèi)徑增量超過說明書或標準的規(guī)定時,在保證()前提下采用修理尺寸法。
A.氣缸套壁厚
B.活塞與氣缸間隙
C.缸壁強度
D.消除幾何形狀誤差
5.單項選擇題8ESD43/82型船用柴油機氣缸套最大內(nèi)徑增量為1.5毫米,則最大缸徑為()。
A.431.5毫米
B.821.5毫米
C.44.5毫米
D.83.5毫米
最新試題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中,基準線()。
題型:單項選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機吊缸時,不必檢查()。
題型:單項選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點。
題型:單項選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機吊缸時不檢查()。
題型:單項選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,不必()。
題型:單項選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為()。
題型:單項選擇題
柴油機吊缸時,不正確的做法是()。
題型:單項選擇題
主機增壓器損壞無法在短時間內(nèi)修復(fù)時,應(yīng)當選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:單項選擇題
柴油機吊缸時,正確的做法是()。
題型:單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必()。
題型:單項選擇題